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営業時間・ 平日13:00〜19:00  ・土日祝10:00〜18:00  定休日 水曜日 ♣0285−81−7660




大好評!!スーパー・エンジンフラッシング!

業界トップクラスの大手オイル開発会社が作った特殊洗浄液を使用したエンジンフラッシングです。 オイルベースの洗浄液なのでゴムシール・ガスケット・金属・メタル等にダメージを与えません!
従来品と違いエンジンを稼動させながらフラッシングするので隅々まで洗浄液を行き渡らせる事が可能です。
又、今まで洗浄不可能だった、高回転にならないと開かない油路の洗浄も可能となりました。 洗浄液の温度を100℃近くまで高めてフラッシングするので頑固なスラッジも溶解させます。
溶解させたスラッジはフラッシングマシーンのフィルターとエンジンのエレメントのダブルで濾過するので安心!
今までエンジンを分解しなければ落とせなかったカーボン・スラッジをエンジン非分解で落とす事を可能にしました!!

                    ※車両の状態、車種により施工出来ない場合があります。

                    ※ご希望の方はご予約下さい。(予約の方優先となります)

価格は15,000円 + オイル代 + オイルエレメント代です。



ただ今キャンペーン中です♪  詳しくはこちら



エンジンフラッシングがセットになって
    トータル・エンジンクリーニング登場!!






<作業の工程は↓こんな感じで2時間程度です>

1.古いオイルを抜き取ります
2.ドレンにアダプターをつけて機械に接続
エンジンフラッシング2

3.特殊洗浄液を注入
エンジンフラッシング3

4.フィラーにアダプターをつけて機械に接続
エンジンフラッシング4

5.機械で洗浄液を循環させる
エンジンフラッシング5

6.エンジンを始動させ、洗浄液が適切な温度になったら回転を上げて隅々まで洗浄する
エンジンフラッシング6

7.時間をかけて洗浄した後、エンジン停止(エンジンの状態により加減します)
8.洗浄液を抜いてオイルフィルターを交換する
9.新しいオイルを入れて完了!!
エンジンフラッシング完了

  フラッシングの後は、Moty’sオイルがおススメです♪  


施工前の溶剤は透明でキレイ!                施工後はこんなに真っ黒!! エンジンフラッシングオイル前後







VOLVO・Jaguar・Benzなどの外車もOKです!

VOLVO

ジャガー・ベンツ


    ※適合するエレメントの在庫がない場合がありますので必ずお問い合わせ下さい。





エンジンフラッシングを体験されたお客様の声を聞いてみましょう〜♪>

※現在、排気ガスの数値の計測は行っておりません。ご了承ください。



スカイライン 2500cc  走行距離152,661km
スカイライン・エンジンフラッシング

先日はどうもありがとうございましたm(_ _)m
おかげさまでクルマも快調です。
遅くなってしまいましたが、作業後に約400km走った感想です。 まず、お店を後にした直後はオイル交換を要因とした性能回復程度にしか感じられませんでした。 (前回交換からは約4000km走行していました。) 上三川ICから北関東道に乗り、いつもどおり加速。車内の騒音(=エンジン音+排気音)が定速走行時
(100〜120km/h)と同じくらいになったな・・・ ・・・と思ってメーターを覗いたら140km/hも出てました(^^; その後もちょっと言えないような速度で巡航していましたが、エンジン音が明らかに小さくなっていました。 その後、浦和から上尾経由、藤岡までの一般道の走行ではATのシフトチェンジのタイミングが早まったような 感じもしました。 予想するだに、騒音が少なくなった=フリクションロスが減った→エンジンの負荷が減ったため、ATコントローラが シフトアップのタイミングを早めたのではないかと思います。 さらに藤岡から下道で上三川インターパークへ行き、そこから東北道、首都高で座間へ。さらに幹線道路 (R246と環状7号線)で自宅(羽田)まで走りましたが・・・・

・エンジンの回転が滑らかになった(吹け上がりがよくなった)
・エンジン音が静かになった
・パワーアップした感じはほとんど無い(オイル交換での性能回復程度)
・低負荷での(ATの)シフトアップが早まった
・副作用や不具合はなさそう

というのが主に感じたところです。                   (東京都 セリさん)

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スイフトスポーツ 1600cc     走行距離 24,606km
スイスポ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC    4             HC    6
フラッシングの結果。
明らかに吹け上がりよくなってますね。
軽く行きますわ。
スッと行ってくれるので、なんかキモチイイ♪

オイル(Moty's)の効果もあるでしょうが、
フラッシングの効果も間違いなく出てるんでしょうな。       (日光市 Tさん)

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ロードスター 1800cc     走行距離 37,508km
ロードスター・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,05   ⇒   施工後 CO 0,01
      HC   37             HC  10
おかげさまでかなり調子良くなりましたよ
ウチのは、前のオーナーがあまり回さなかったからか全然回らないエンジンだったのが、フラッシングした後からは
今までがウソのように上まで気持ちよく回ってくれるようになりました。(≧∀≦)♭ありがとうございます。
更に運転が楽しくなって最近つくばに行く回数が増えちゃいました♪
                                  (茨城県 Jさん)

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HONDA Z  660cc     走行距離74,735km
Z・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,26   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC  114             HC    9
あきらかにアクセルレスポンスが良くなりました。
そして踏んだ分だけの加速をするように!
音も静かになりました。
あまりに調子よくなったので嬉しくて回し過ぎちゃったら・・・・、 ATが耐えられなかったみたいで翌日、ATオイルも交換して貰いました…(^_^;)               (宇都宮市 Sさん)

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サニーVZ-R 1600cc     走行距離244,667Km
サニー・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,47   ⇒   施工後 CO 0,09
      HC  140             HC   26
このフラッシング、効果ありすぎです(笑)
店長さんの言うとおりで、ピストンリングの固着が取れたのか、かなり密閉感もあがった感じです。 オイルを初めてMoty'sに替えたときに感じたのとは、また違う部分の密閉感というか… エンジン自体の静かさも格段に改善されました。 だいたい、常用回転時にこれだけストレスめいた症状があったことに今まで気が付いてませんでした。 5m走るとわかるらしい某社のより、余程違いがわかりました。 改めて、ありがとうございました。          (宇都宮市 Kさん)

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ワゴンR 660cc     走行距離 50,870km
ワゴンR・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,46   ⇒   施工後 CO 0,01
      HC  272             HC    6
排気ガスの数値の下がり方は驚きです。
80km/h走行時の振動がなくなりました。
音も静かになって新車みた〜い!           (宇都宮市 Yさん)

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スカイライン 2500cc     走行距離 71,605km
スカイライン・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC    7             HC    2
・加速がスムーズになった
・エンジン音が静かになった
数値的にもビックリな値でおどろきました。      (大田原市 Tさん)

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ラパン 660cc     走行距離 39,758km
ラパン・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,08   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   52             HC    8
軽くなってアクセルのレスポンスが良くなりました。
音も静かになり、イヤな振動がなくなりました。
アイドリングが安定し、走り出しもスムーズになった感じ♪
やってみて良かったです!!           (宇都宮市 Hさん)

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ジムニー 660cc     走行距離 111,185km
ジムニー・エンジンフラッシング

アクセルのツキが良く、中速域でのレスポンスが良くなった。
エンジン音が劇的に静かになり、走行中カーステレオのボリュームを
2つ下げても聞こえるようになった。
古い車に施工するのは気がひけてたが、このフラッシングなら
安心して仲間に紹介できます!(宇都宮市 Kさん)

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アルトワークス 660cc     走行距離 59,771km
アルト・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,02   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   87             HC    7
特別調子が悪い所もなかったのですが、この溶剤はオイルベース
で作られているので、今までのものみたくシールやエンジン内部を
傷める心配がないという事だったのでやってみました。
・・・・・で、やってみて良かったです!!
エンジンが軽くなったし、音も静かで加速がスムーズな感じです。
確実に良くなっている事が体感できました。
燃費向上も期待できそう〜♪
排気ガスも施工前と後に測定しましたが、数値が驚くほど下がって
ました!
環境にも優しくなったなぁ〜♪(゚∇^*)v           (スタッフ)

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ランサーエボリューション[ 2000cc     走行距離 54,410km
ランエボ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   11             HC    5
音が静かになり、振動もなくなった
圧縮圧力が11kg/cuから12kg/cuに上がった
これは、ピストンリングのスラッジが取り除かれた事による効果だと
思われます
加速もスムーズになり、トルク感がアップした

私の車はオイル交換やその他メンテナンスをこまめにしているの
ですが、それでも色々と改善された事が体感できました。
皆様にも、自信をもっておススメします!!
是非、この良さを体感してください。              (店長 田口)

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インスパイア 3000cc     走行距離 34,024km
インスパイア・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,03   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   5             HC    2
HONDA・Zで既に施工済み&お墨付きのフラッシング。
この車はオイル交換から時間が経つと「微振動」が出るのですが、
それが明らかに消え、どこからか鳴っていた金属音も小さくなりました
。 加速も当然スムーズになって施工後とりあえず100km走ってみました

宇都宮〜西那須野塩原まで東北道を爆走!!
合流の加速、高速域からの加速、いずれもとてもスムーズでトルクフルに!
そして停止時の振動も皆無!この車のフラッシングは初めてだったのですが、
これ、今後中古車を買った際には最初にやっておきたいアイテムです!!    (宇都宮市 Sさん)                                       上記HONDA Zのオーナーさんです

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アコードワゴン 2000cc     走行距離 123,508km
アコード・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,53   ⇒   施工後 CO 0,01
      HC  163             HC   11
<作業中の店長のコメント>
入庫時は、アイドリングのメカノイズが大きめで、排気ガスの数値も高めでした。

作業をはじめると4000rpmあたりに引っ掛かりがあり、空ぶかしも雑音が多く
キレイに吹けあがらない。

徐々に4000rpm付近の引っ掛かり感も無くなり、静かになってきた。

最終的には雑音も無くなり、気持ちよく拭け上がるようになった。
施工後、排気ガスの数値も激減!!

これで、プラグとエアークリーナーを交換すれば完璧でしょう♪

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シビック 1600cc・改1800cc    走行距離 279,442km
シビック・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,53   ⇒   施工後 CO 0,06
      HC  248             HC   99

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MR2  2000cc       走行距離 88,710km
MR2・エンジンフラッシング

普段、サーキット走行後に毎回オイル交換という贅沢な使い方をしているにも関わらず、
フラッシングした後の溶剤は結構汚れていました。 違いが判るようにフラッシング前と同じオイルを入れてもらいました。
いやー!回る回る!!アクセル踏み込むのが楽しくて仕方ないです!
エンジン音も小さくなって3Sエンジン独特のゴロゴロという音も小さくなりました。
とにかく施工後のエンジンフィールは凄いです!                   (烏山市 Hさん)

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VOLVO  2500cc     走行距離 48,720km
VOLVO・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,06   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   53             HC    5
以前からフラッシングをやりたいと思っていたのですが、「外車は出来ません」と
断られてしまい、作業してくれるお店がありませんでした。
知人に、外車もOKでたくさんの作業実績もあるという潤滑学校さんを紹介しもらいました。
早速、予約を入れ作業して頂きましたが、思ってた以上に効果が出て驚きました!
まず車に乗った瞬間に感じたのはエンジン音が凄く静かになった事。
そして走り出しも、加速もスムーズ!
この車が納車された、新車の時の感覚を思い出しました!!
帰る時に、もう1台のベンツの予約もさせていただきました。             (東京都 Mさん)

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フォレスター 2000cc     走行距離 65,844km
フォレスター・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   25             HC    8
1stインプレです。
出だしから静かで出足が軽いと感じました。
今日、注意してみると低回転でのトルクが出てます。50km/hを5速1500rpmで
巡航できています。
これはエンジン自体のフリクションが下がったからですね。
フラッシングの効果だと思います。
オイルについてはもう少し回してチェックしてみますね。               (宇都宮市 Oさん)

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シビック 1600cc     走行距離 47,692km
シビック・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,21   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC  236             HC   41
フラッシング後、アクセルの踏み込み量が減った。
ECOランプが頻繁に点灯するようになった。
まだ未測定ですが、燃費が上がったような気がします。                (東京都 Iさん)

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SUZUKI Kei 660cc     走行距離56,120km
Kei・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,46   ⇒   施工後 CO 0,03
      HC  248             HC    4
数値的にはかなり変化が見られましたが正直、効果あるのかな?って感じでした。
作業が終わってすぐに近くをテスト走行したところ、アクセルの付きというか吹け上がりが
良くなりました。
室内に聞こえてくるマフラーからの音が少し小さくなりました。

帰宅中に気づいた事・・・スズキ車によくある(?)距離・年数が経つとエンジンから聞こえて
くるキョポポポ・・・という音がなくなりました。
エンジンの音もノイズがなくなり、新車に近い感じになりました。
マフラーの排気音もキレイな音になりました。                  (鹿沼市 Kさん)

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ミニクーパー  1600cc     走行距離 53,609km
ミニ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,31   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   81             HC  29
フラッシングの効果を試しに早速、筑波サーキット!・・・とはいかずに筑波山にドライブ
してきました。
エンジン音が静かになった事は既にわかっていたのですが、パワーも上がっている事がわかりました!
いつもは2速に落としていく登りのコーナーを3速のズボラ運転でも苦しげなく登っていきました!!
たぶんサーキットでもタイムに現れるのでは!と、期待しています♪        (上三川 Iさん)

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ハコスカ  2000cc     走行距離  不明
ハコスカ・エンジンフラッシング

明らかにエンジンの音が変わりました!
アイドリングも安定しました。
帰りのバイパスを気持ちよく走れて、交通安全週間なのにちょっと、飛ばしちゃいました〜♪

現在、絶好調です!!                             (真岡市 Oさん)

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BMW M3 2300cc     走行距離 不明
BMW・エンジンフラッシング









________________________________ フラッシング前は メーター振り切ってしまった為    ⇒⇒⇒                      測定不可能 ________________________________









吹け上がりが良くなりました!
変なメカノイズがなくなり、エンジンの音が変わりました!!
調子良いです!!                               (栃木 Aさん)

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ベンツ Bクラス 1700cc     走行距離 24,790km
ベンツ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO -0,00
      HC   37             HC    1
毎回3000km毎に某社の化学合成のオイルに交換していました。
そして6月にヤナセの点検でオイルとエレメントを交換して1100kmしか走っていなかったので
差ほど汚れてないだろう・・・と思っていました。
・・・が、かなり想像以上に汚れていました。

そして、今回Moty’sという最近、雑誌CARBOYに掲載されたりするオイルに交換しました。
(好きな粘度にブレンドしてくれます。良いオイルです。)

結果・・・エンジンオイル交換した時の感覚より比べ物にならない程の効果があります!
大げさではありません!!

スムーズで下からトルクがグイグイついて来て、非常に乗りやすくなりました。
排気ガス濃度も超変わりました。
やった人しか解らないと思いますが、絶対価値ありです!           (栃木 Kさん)

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スイフトスポーツ 1500cc     走行距離 56,424km
スイスポ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   5             HC    1
これスゴイです!!
いつものようにアクセルを開けた瞬間に、回転がいつもより速く上がり、いっきに車が前に
押し出されて車自体がすごく軽くなったように感じました。

エンジンが良く回り、低速時はもちろん、全域でトルクが上がり発進や加速がかなりラクに なりました〜(≧∀≦*)                           (茨城県 Mさん)

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ファンカーゴ 1300cc     走行距離 125,142km
ファンカーゴ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   11             HC    2
まずは、お店を出て感じた事ですが、3000rpm前後のエンジンのレスポンスが良くなり、
かなり軽い吹け上がりを感じました。
そして、仙台までの高速道路の走行ですが、A/Tがオートドライブに入って3000rpm回転付近での
走行となるのですが、エンジンルームからの音がかなり静かになりました。
お陰で車内のオーディオのボリュームは、行きより帰りが小さくて済みました。これはとても快適でした。
また、最近の(最近のと言っても私の車はH13ですが)エンジンコンピューターのみならず、A/Tも
ドライバーの運転の仕方により学習するらしいのいですが、エンジンレスポンスが向上したお陰と思われる
のですが、シフトショックが今までに比べダイレクト感のあるシフトアップをしていきました。
特にオーバードライブに入る際には今までとは違うフィーリングがハッキリと感じられました。
全体的に軽くなったお陰で「燃費も良くなるのでは?」と考えていたのですが、これは思ったほど変わり
ませんでした;; もしかして軽い吹け上がりに釣られて今まで以上にアクセルを踏み込んでいるのかも??
仙台に着いて、オイルのレベルゲージを見てみたら、フラッシングした直後と同じようにレベルゲージの
どこまでオイルが入っているのか解りづらい位にオイルは綺麗なままでした。
オマケ的にでしたが、コレには驚きました。
ありがとうございました。またよろしくお願いします。              (宮城県 Oさん)

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レガシー 2000cc     走行距離 74,591km
レガシー・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,17   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   90             HC    3
音が静かになり、回転も滑らかになりました。
排気ガスの数値も施工前との差にビックリです!!

フラッシング後少し走ってみましたが、低速時のパワーがアップしたような感じ♪
燃費も上がりました!
しばらく乗ったら、またやりたいと思います。次回もよろしくお願いします。    (埼玉県 Rさん)

**☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**


カプチーノ 660cc     走行距離 149,492km
カプチーノ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO 0,05
      HC  112             HC    9
吹け上がりが凄く良くなり、気持ちよく回るようになりました。
エンジン音も雑音がなくなり、キレイな音になりました。

Moty’sオイルも相性が良かったみたいでかなりイイ感じです♪
フラッシング後、日光サーキットで自己ベストを更新する事ができました!!    (宇都宮市 Tさん)

**☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**


スカイラインGTR 2600cc     走行距離 27,163km
スカイライン・エンジンフラッシング
アクセルを踏み込まなくても前に出て行くようになった。
吹け上がりが良くなった・・・と感じました。
おそらく燃費も良くなると思います。
高回転の伸びの変わりようは特筆物でついつい引っ張りたくなっちゃいます♪    (宇都宮市 Tさん)

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アルトワークス 660cc       走行距離 52,586km
アルト・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,32   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC  173             HC   14
タコメーターの動き一つ見ても違いがはっきり!スムーズに高回転まで回っていきます。
それはもう…今までがなんだったんだ??っていうくらいに回ります。
あと、停止状態からスタートした時の反応が変わりました(嬉
前は出だしが遅く『とろとろ〜』と走り出してましたが、フラッシング後は出だしもパワフルに
走ります。(助手席の友人からも同様の回答が来ました)

あと、5k回転以上回すのも苦になりません。
以前は5k回転を超えると不安になる位エンジン音がうるさかったのですが今ではそんな事なく、
安心してブン回しています。 前はうるさくて踏み込むのを躊躇していたくらいですから・・・

なんだろう?この変化を体感して前よりワークスで走るのが楽しく感じてるかもw
「あぁ…これがワークスだ」って感じ?・・・というか、どんだけ悪い状態のワークスに乗ってたんだorz
                                    (埼玉県 Yさん)
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スカイライン 3500cc     走行距離 32,357km
スカイライン・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,01   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC   83             HC  24
                                       (栃木 Gさん)

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ビビオ  660cc      走行距離 59,867km
ビビオ・エンジンフラッシング


施工前 CO  1,95   ⇒   施工後 CO 0,00
      HC  214             HC  100



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カプチーノ 660cc     走行距離 49,191km
カプチーノ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,16   ⇒   施工後 CO 0,02
      HC  183             HC   4
私のカプチーノは昨日っからというもの、そりゃもう元気です!!購入当初よりベストコンディション
なのではないでしょうか!?
エンジンの機敏なレスポンス、ターボのスムーズな立ち上がり、全体のフィーリングが明らかに力強い!
段違いです。 あまりの変化に、今日一日中乗り回してしまいました!
車の機構に関して無知な私でさえもわかる、明らかな好印象!
それはナゼか?間違いありません!『潤滑学校』さんのオイル&エンジンフラッシングのおかげです。
この場でも熱烈なる感謝を!!ありがとうございますっ!

以前から気になっていたエンジンフラッシングを試みたのですが・・・・・驚きましたよ、色々と。
まずスラッジがこれでもかってほど溜まってましたよ(汗)洗浄液が瞬く間に真っ黒に・・・(ーー;)
こんなに汚れているとは思いませんでした・・。
オイルもついでにMoty'sの10W40を入れてもらいました!
同じカプチーノ乗りの友人もコレを入れて好感触だったそうなので、私も試してみることに(*^_^*)

作業終了、早速試乗してみましたが・・・
          おぉ?おぉ?おぉ〜〜〜〜ヽ(*´∀`*)ノ
違うんです!何かが明らかに違うんです!例えるなら、何かつっかかっていた大きな物がとれたような・・・
大袈裟かもしれませんが、明らかなる好変化!!
このオイルとフラッシング…絶対に効果ありです!!
無頓着な私でも体感できるこのオイル&フラッシング、ぜひお試しあれ!!   (宇都宮市 Bさん)

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アルトワークス 660cc     走行距離 108,727km
アルト・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,58   ⇒   施工後 CO 0,01
      HC  144             HC  31
なんか…いい…♪ですw
胸のつっかえが取れたような…
力はそのままに20kg減量に成功した自分のような…
全体的に軽快感を感じることができました。
うまく表現できないんですが、なんかいいんです。

まるで新車並みの排ガスまで・・・
匂いも新品マフラーをつけた直後みたいな匂いに!
とりあえず、理屈がわからないオカルトチューンでなんとなく効果があるよりも、まずは数値でわかる
こいつから試したほうがいいのでは?
                                (宇都宮市 Mさん)

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ハリアー 3000cc     走行距離99,923km
ハリアー・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,08   ⇒   施工後 CO 0,06
      HC  108             HC   8





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VOLVO 2400cc     走行距離 147,105km
VOLVO・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,21   ⇒   施工後 CO 0,02
      HC  143             HC   3
                                    (宇都宮市 Mさん)

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ワゴンR 660cc     走行距離 99,509km
ワゴンR・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,17   ⇒   施工後 CO 0,06
      HC  813             HC  38
                                      (宇都宮市 Cさん)

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シビック・タイプR 1600cc     走行距離 71,705km
シビックR・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,18   ⇒   施工後 CO 0,01
      HC   88             HC  10
VTEC切り替えポイントまでのトルクが太くなりました。
全体的にスムーズで音も静かになりました。
                                   (宇都宮市 Kさん)

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コペン 660cc          走行距離 36,533km
コペン・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,17   ⇒   施工後 CO 0,01
      HC  108             HC   5
                              (宇都宮市 Sさん)

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モビリオ・スパイク 1500cc    走行距離 84,754km
モビリオ・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,53   ⇒   施工後 CO 0,20
      HC  265             HC   2
通常走行の回転域でのアクセルレスポンスが良くなった。
音が静かになり、出だしもスムーズになりました。          (宇都宮市 Oさん)

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ローレル 2500cc       走行距離 150,010km
ローレル・エンジンフラッシング


施工前 CO  0,28   ⇒   施工後 CO 0,01
      HC  165             HC   5
信号待ちなどのアイドリング中にエンジンがブレて気になっていたが、施工後はブレがなくなった。
走行中の嫌な振動も減少した。
排気ガスの数値も激減して驚きました!!             (宇都宮市 Kさん)

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ミニクーパー 1600cc
ミニ・エンジンフラッシング



                                           (那須塩原市 Sさん)

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アルトワークス 660cc     走行距離 109,351km
アルト・エンジンフラッシング


おかげさまで、エンジン絶好調です!
アイドルではもちろん、高回転中も気になるタペットの高音はほぼ皆無に!
ほぼ全体的に踏み込んだときのレスポンスも向上しました。
特にツインカムターボ独特の2000rpmからのトルクの不足感が体感的に大幅に改善されたのは
自分にとって一番の嬉しい点でしょうか!!!

今後も様子を見ていこうと思いますが、10万kmの垢はとにかく凄かったということなんですねww
また、そちらへお邪魔するときはよろしくお願いいたします。                     (東京都 Iさん)

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ワーゲンゴルフ 2000cc     走行距離 85,288Km
ゴルフ・エンジンフラッシング



                                  (宇都宮市 Kさん)

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プリメーラ 2000cc     走行距離 60,394Km
プリメーラ・エンジンフラッシング

純正チューニングエンジンを燃調と点火時期をリセッティングしたCPUで動かしてます
施工後走りだした第一印象は尋常では無いトルクの出方、発進し渋滞にハマった時に前を走る車に
追突寸前になる程…(笑)
別の車です!
渋滞路の微低速で、二速に入れっぱなしでアクセルを離しても普通に走ってしまうという(@_@;)
こんな事、施行前ではやってみようとも思いませんでした
中高回転域でもトルクが減少する気配も無くどこからでも加速出来る様になり、もっとこうだったらって
思ってたのが実現してしまいました
それと音、
メカノイズが激減したのと同時にアクセルを開けなくても太いトルクで引っ張れるので同乗者との
会話も弾みます(笑)
これは本当のチューニングですね!
プラシーボだらけのオカルトチューンに払う金が有ったら、先にエンジンを本来の性能に戻した方が良いですよ!
きっと要らないって思うハズ!
                    (千葉県 Rさん)

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ランクス 1800cc      走行距離 14,820Km
ランクス・エンジンフラッシング

※昨年シビックを施工し、気に入って頂けて2台目のフラッシングです。
                                    (東京都 I さん)

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ランサーエボリューションV     走行距離 105,474Km
ランエボ・エンジンフラッシング


                           (千葉県 Rさん)

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セルシオ 4300cc      走行距離 38、836Km
セルシオ・エンジンフラッシング


                           (茨城県 Nさん)

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スカイライン 2600cc     走行距離 20,341Km

フラッシングと同時に「エンジン燃焼室洗浄」を施工して頂きました。

スカイライン・エンジンフラッシング

燃焼室洗浄


                             (神奈川県 Tさん)

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CR−V 2400cc     走行距離 37,370Km
CR−V・エンジンフラッシング


フラッシング後はエンジンも静かで、振動も減り、乗った人が、このCRV静か過ぎない?と言われるぐらい
静かに心地よく走っています。
また走行距離に応じてフラシングをお願いします
                             (埼玉県 Sさん)

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プリメーラ 2000cc     走行距離 176,331Km
プリメーラ・エンジンフラッシング

施工後の感想ですが、「オイル一つでここまで変わるの?」といったところです。
自分も、車関係の仕事をしていますので、オイルについては色々うんちくを持って
いました。 が、それ以上にすごかった(爆)

やはり、プロはすごい。金を取るのだから当たり前かもしれないですが、それでもすごい。
で、プリメーラがどうなったかというと、発進時に回転を上げずにすむ。
回転を上げていくとき、アクセルを抜いてからの回転の落ち込みかた。
どれをとってもスムーズ。
まるで、別の車。

「距離が出ている割には、レスポンスが良いから、体感できるかなぁ?」と言われましたが、
ばっちり体感しました。
お店の駐車場を出るとき、クラッチをつないだ瞬間に解りました。
その後、アクセルを大分踏んだのはいうまでもありませんw
                             (上三川 K さん)

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シビック 1600cc     走行距離 65,423Km
シビック・エンジンフラッシング

                             (宇都宮市 Fさん)

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ライフ 660cc      走行距離 138,371Km
ライフ・エンジンフラッシング

                             (茨城県 Aさん)

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ランサーセディア 1800cc    走行距離 84,131Km
ランサーセディア・エンジンフラッシング

                             (宇都宮市 Kさん)

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ランサーエボリューション 2000cc  走行距離 97,824Km
ランエボ・エンジンフラッシング

劇的!とまでは行かないが全体的なトルクアップ、施工前は途切れ途切れで若干不安定だったアイドリングが安定
停止状態からの発進は前より確実にしやすくなりました
エンジンノイズの減少など全体的にかなりエンジンフィールはアップです!
同時にMoty'sのオイルに交換したので一概には言えませんがやって損はないハズ
興味がある方は一度相談してみることをオススメしますよ!       (群馬県 Bさん)

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シビック 1500cc     走行距離 113,114Km
シビック・エンジンフラッシング

じっくりフラッシングして頂いた効果ハッキリ出ましたよ!
まずは、「アクセルのつき」が良くなったこと。これはオイル交換の後のフィーリングとはまた異なって
いつもよりも少ない踏み込みで滑らかに吹けあがっているのが良くわかりました。
帰り国道4号で踏み込んでみましたが6500回転まで気持ちよく吹け上げっていきましたよ〜☆
フラッシング後の皆さんがおっしゃるように今までと比べるとなにかつまりが取れたようなフィーリングです。
オイルをMoty'sにした効果としても出ているかもしれませんがとにかく絶好調です♪
今週末は埼玉に帰る際に高速に乗るのでその時のインプレッションも楽しみです^^
                                  (宇都宮市 Mさん)
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コペン 660cc       走行距離 49,509Km

フラッシングと同時に「エンジン燃焼室洗浄」と「インジェクターノズル・インレットポートカーボン除去」を施工して頂きました。

コペン・エンジンフラッシング・燃焼室洗浄

この度はエンジン全般のフラッシング大変お世話になりました。
もう少し乗ってからでもいいかなとも思ったのですが、無知な私にはあまりにインパクトがあったので
早速下手な文章書かせていただくことにしました。
なにがどうだって、まず早速帰ろうと思い一発目からローの出足が予想以上にスムーズで駐車場でノッキング×1
そして、学校でお話させていただいたとおり、ミッションへの影響があまりに激変してびっくりしました。 シフトダウン時に少し滑らせ気味にギアを落としてたのが嘘のようにエンブレがマイルドになってました。
(かといって効きが甘くなってるわけではありません)
それから、レスポンスやブーストの立ち上がり方も全く別の車のようにキビキビしてくれます。
列に並んでいる場合1速発進ではガソリンが無駄になるくらい立ち上がりがよく2速発信でもいいくらいですし、
8m道路横切る時にはあっさりとレブリミットに。 こんなこと無かったのでちょっとした混雑でももたつくことなく
安全に横断できます。購入時よりもはるかにいい応え方をしてくれますので運転スタイルを変えて車に合わせてあげ
れば実に乗りやすく無駄な揺れも起こさず走ってくれます。
正直なところ言葉がみつからなかった違和感がスッキリ解消された気分です。
また、エンジン音が確実に静かになっているので、タイヤや車体剛性の感覚が今までよりつかみやすくなりました。
思ってもみなかった副産物にも満足しています。
なお余談ですが、その後帰宅時までクラッチもしくはフライホイールのあたりから聞こえていたコオロギの泣き声
みたいな異音は聞こえません。
また明日アイドリングしてみて確認しますが問題になるほどのことではないと思います。
                                   (宇都宮市 Wさん)
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ライフ 660cc      走行距離 91,780Km
ライフ・エンジンフラッシング

                            (宇都宮氏 Aさん)
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シルビア 2000cc      走行距離 105,727Km
シルビア・エンジンフラッシング

                               (宇都宮氏 Nさん)
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シビック 1600改・1800cc    走行距離 300,091km
シビック・エンジンフラッシング

(前回施工より1年、約2万キロ走行後に再度施工のため、ご来店頂きました。)
                                  (宇都宮市 Wさん)
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スカイライン 2500cc       走行距離 91,671Km
スカイライン・エンジンフラッシング

(サニーVZ−Rのオーナーさんです。お車を乗り換えたので再びフラッシング施工して頂きました。)
中古9万キロで購入し、純正オイルで500キロくらい走らせてオイル交換。その際フラッシング施工

フラッシングで、はっきりかわったのは
・ドロドロしたエンジン回転が、スムーズに吹けるようになった
・回転をあげていく際、全域でしていた「がさがさ音」が消えた
というところです。
乗ったことがないタイプの車だったのでそもそも車が持ち合わせている吹け具合がよくわからなかったのですが、
それにしてもエンジンが重く感じていたので、ねらいどおり、というより期待以上にその辺が改善されました。

あと、オイルの質がよくなったからかは判別がつかないのですが、かなり静かになりました。
作業中から格段に静かになってきていたので、これもほぼフラッシングによる効果だと思います(前の車に施工したときと同じ傾向)
ちなみに、想定外でしたが排気音までかわりました。いい音♪
                                  (宇都宮市 Kさん)
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アルトワークス 660cc      走行距離 135,189Km
アルト・エンジンフラッシング
施工してから1000km走りましたが…
まず、全体的に音が静かになりました^^
アクセルの反応が良くなり、発進も楽に。
そして、良く共振が起きていた回転域での振動が少なくなり、不快感が減りました♪
この度はありがとうございましたm(__)m
                                  (宇都宮市 Oさん)
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ミラ 660cc           走行距離 77,938Km
ミラ・エンジンフラッシング

(プリメーラ・ブラックのオーナーさんです。セカンドカーもフラッシング施工していただきました。)

軽自動車。しかもNA。非力なエンジン。
が、トルクフルになった。プリメーラを施工したときにも感じたのだが、トルクの出方が違う
そして、スムーズにエンジンが回るのがはっきりと解る。

以前に、市販のフラッシング剤を使用してみたが、雲泥の差。
改めて、スーパーフラッシングの恐ろしさを見事に体感しました。
                                  (上三川 Kさん)
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サニートラック 1200cc     走行距離 74,098Km
サニートラック・エンジンフラッシング



                               (宇都宮市 Yさん)
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モビリオ 1500cc     走行距離 53,041Km
モビリオ・エンジンフラッシング



                                (東京都 I さん)
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S2000 2000cc     走行距離 53,493Km
S2000・エンジンフラッシング



                                (宇都宮市 Yさん)
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シビック 1500cc改 1600cc  走行距離 160,751Km
シビック・エンジンフラッシング



まずは有難うございました!!
施工中に換えたばかりの 5ZIGEN マフラーのサウンドがクリアになり且つ、周波数が上がっていくのを感じました。

走行してみると回転数が非常にスムーズに上がっていくので、ついアクセルを踏み過ぎてしまうようになりました。

先週末に大阪帰省時に高速を利用した際、3,000〜5,000rpmのトルクが非常にふとくなっていて、上り坂で
シフトダウンをしなくても楽に進んだので効果は絶大です。                                    (宇都宮市 Yさん)
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スカイライン 2600cc     走行距離 87,730Km
34GTR・エンジンフラッシング



                                (栃木市 Uさん)
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ホンダZ 6600cc      走行距離 94,750Km
ホンダZ・エンジンフラッシング



1年前にフラッシングをしてご好評頂き、2万キロ走行後再度施工して頂きました。

                                  (宇都宮市 Sさん)
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スーパー7 1600cc     走行距離 43,614Km
スーパー7・エンジンフラッシング



長距離走行しましたので、スーパーフラッシング+モティーズオイルM216(15w-50)の
インプレッションを送ります。 

適用車両 : 1995年式 スーパーバーキン7 L4 OHV 1600cc キャブ(ウェーバー40DCOE)

走行距離 : 約400km 

主要利用道路 : R4バイパス、外環道、環八、第三京浜、横浜横須賀道路、東北自動車道、東関東道 

走行内訳 : 高速走行60%  市街地走行40%(渋滞10%含) 

走行速度 : 高速走行100km/hクルーズ  市街地走行指定最高速度±10km/h  

外気温 : 6〜15℃ 

天候 : 晴れ、曇り、雨 

積載状態 : 2名+30kg 

市街地、高速道路共に油圧は3kg/cuで安定している 
冷間時や高速走行時のブローバイ排出も少なく、オイル燃焼臭も少ない。
外気温6℃下での始動後アイドリング安定性が良く、前回使用していた他社オイル(完全化学合成油:10w-50)
よりも優れている。
具体的には温間時アイドリング1100rpm〜1200rpmに対し、900rpm〜1000rpmでも
油圧は3kg/cuを保っている。 
アイドルのバラツキがほとんど無く、よくある高粘度オイルのフリクション感が感じられない 
クランキング時も回転ドロップがない 

冷間時のスロットルレスポンスは引っ掛かりが無く、オイル全体が同じ温度になっているように感じる 
クルーズからの踏み込みにもレスポンス良く反応し、特筆すべきは高速走行時のエンジンノイズの少なさ。 
帰路の東北道はあいにくの雨で幌を装着しての走行。
室内にはエンジン音のほか、各種の音が聞こえやすくなっている。 
今まで一番聞こえていたエンジンからのノイズ(クリアランスに起因するガラ音系の音)が
今回はほとんど感じ取れず、 代わって足回りの音が一番聞こえるようになったほど。 

3000rpm〜4500rpmあたりがKENTエンジンのおいしいイトルク感が得られるが、
この区間の滑らかさが増した感じがする。 
5000rpm〜レッド6000rpmまでは、以前であればトルクも落ち込み、パワーもピークから下降する
フィーリングで、エンジンのメカニカルノイズも増大し、あまり回そうとは思わなかった。
が、ETC料金所からの加速で、1速15km/hから各ギヤ6000rpmまで回し加速したところ、
メカノイズの増加がほとんど感じられず、スムースに5速100kmクルーズ(3200rpm)まで加速した。 

効能の多くはオイルに起因すると思えるが、スーパーフラッシングによるスラッジ除去で 
オイルライン・ポートの拡張による管路抵抗の低減と、潤滑部位(クリアランス部)への
オイル皮膜安定化できているのではないかと思われる。 

昨日は深夜帰宅のためオイルの汚れと消費量は確認していない。

                                (真岡市 Oさん)
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ビート 6600cc      走行距離 84,245Km
ビート・エンジンフラッシング



お店を出た瞬間に違いがわかりました!
発進時、今まではエンストしないように気を使っていたが、フラッシングしてからは気を使わなくても
力強くスムーズに発進できるようになった。
加速も良くなり、正直、これほど期待はしていなかったのですがやって良かった。
もう1台もフラッシングをお願いしようと思います。
                                (那須塩原市 Hさん)
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ワゴンR 6600cc     走行距離 62,613Km
ワゴンR・エンジンフラッシング



                              (茨城県 I さん)
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ハリアー 3500cc      走行距離 41,847Km
ハリアー・エンジンフラッシング



                                 (宇都宮市 Kさん)


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S2000 2000cc     走行距離 69,300Km
S2000・エンジンフラッシング



                                 (宇都宮市 Kさん)


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シビック 1600cc      走行距離 157,992Km
シビック・エンジンフラッシング



                            (宇都宮市 Kさん)
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ニュービートル 2000cc     走行距離 110,194Km
ニュービートル・エンジンフラッシング

フラッシング後,1週間 400km ほど走りました。
・エンジン音が若干高音になり,高回転時の音が「その気にさせる」感じになりました。
これが一番うれしかった事でですね。
・空ぶかし時のレスポンスが若干良くなりました。
・加速感やパワー感は変わりません。
・フラッシング直後は,エンジン始動が早くなりました (時々びっくりするくらい)。
現在は以前と大差ない気がしますが。
                               (宇都宮市 Mさん)
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ワゴンR 660cc        走行距離 50,794Km

フラッシングと同時に「エンジン燃焼室洗浄」も施工して頂きました。
ワゴンR・エンジンフラッシング

アイドリング時の振動が大分改善しまして、全体的に軽く吹け上がるようになりました。
元々フルノーマルNAですので、パワー感はありませんが、アクセルに対するレスポンスが
良くなったように感じています。
回した時も、以前はうなりを上げていましたが、施工後は大分静かになったように思います。
燃費も結構回復しましたので、本当に新車時に近い感じになりました。
最初は、思いこみかなとも思いましたが、しばらく経っても同じ感覚ですので、自分としては、
十分に効果があったと思っています。
大変満足しております。
どうもありがとうございました。
                              (真岡市 Pさん)
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シビックTYPE−R 2000cc     走行距離 30,701Km

フラッシングと同時に「エンジン燃焼室洗浄」も施工して頂きました。
シビック・エンジンフラッシング

全体的にレスポンスが良くなって、軽やかに吹けるようになりました。
最近は少しムラがあったり、うなってうるさい感じでしたが、それらがなくなりました。
パワー感も、中高回転域で良くなっているように感じています。
低回転域はあまり変わらない感じなのですが、プラグの番手を上げた影響もあると思いますので、
その分を考慮すれば、良くなっていると思います。
元々、VTECらしくない、モーターのようなエンジンですので、新車時の感覚が戻ってきたという印象です。
誤差の範囲かもしれませんが、燃費も若干良くなりました。
                              (真岡市 Pさん)
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BMW X3  2500cc     走行距離 39,501Km
BMW X3・エンジンフラッシング

先日、BMW X3でお世話になりました。
フラッシングの感想をお送りします。
オイル交換の成果もあると思いますが、施工後あまりの違いに正直驚きました。

・低回転域でのレスポンスが各段に向上しました。
・回転数全域に渡ってエンジン音の低下。
 高速道路では今まで気にならなかった風切り音が気になるように。
・若干ですが燃費も上がっているようです。

店長も言われていましたが、チョイ乗りが多かった事もあり、かなり汚れていたようです。
BMWの場合、メーカーが25000kmをオイル交換サイクルとして指定していますが、
乗り方によって早めの交換が必要ですね。

ありがとうございました。
                               (群馬県 I さん)
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ビート 660cc      走行距離 183,933Km
ビート・エンジンフラッシング

                            (宇都宮市 Sさん)
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BMW 528i     走行距離 86,840Km


                            (宇都宮市 Oさん)
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スカイライン33GTR 2600cc     走行距離 121,994Km
33GTR・エンジンフラッシング

フラッシング後、早速変化が出ました。
すぐわかったことはタペット音が今までの半分くらいになり、一般道1500〜3000rpmでの車の動きが
かなり軽くなりました。
それとアイドリングの負圧が少し強くなりました。バルタイ変更しているのでノーマルよりは低い
ですが-38mmhg→-41mmhgになりました。 カーボンが取れて圧縮が戻ったのでしょうか。
圧縮が戻ったおかげかエンジンの始動性がかなりよくなりました。前はカブリ気味の始動でしたが
グズつくこともなくキレイに始動します。
街乗り巡航ではアクセル開度が減りました。ほとんどペダルに触っているだけです。
それとアイドル時のエアフロ電圧の前後差が減りました。ブローバイの吹き返しが減ったのでしょうか?
トランスファーもアテーサの繋がりがスムーズになりました。
前までのワンテンポ遅れてドンッと4駆になるような動きがなくなりました。
ありがとうございましたヾ(゜ω゜)ノ゛
次回はミッション&トランスファーオイル&M111でお世話になると思います。
                             (福島県 Kさん)
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シビック TYPE−R 2000cc     走行距離54,436Km
シビック・エンジンフラッシング

                             (宇都宮市 Mさん)
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レガシィ 2000cc     走行距離 87,212Km
レガシィ・エンジンフラッシング

                             (宇都宮市 Uさん)
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クレスタ 2500cc     走行距離 97,191Km
クレスタ・エンジンフラッシング

エンジン音が静かになった
全体的にトルク感があがりました
そして一番はフィラーキャップを空けてもガソリン臭くないしオイルがキレイに保たれてます
個体差や人によって体感は異なると思いますがエンジンにとってはプラスになります
真っ暗になった洗浄液はすごかった。
                                (宇都宮市 Kさん)
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マークU 3000cc     走行距離 231,105Km
マークU・エンジンフラッシング

                              (東京都 Sさん)
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フーガ 4500cc      走行距離 54,432Km
フーガ・エンジンフラッシング

                               (さくら市 Yさん)
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スカイライン 32GTR
スカイライン GTRエンジンフラッシング

                               (宇都宮市 Aさん)
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レガシー 2000cc     走行距離 193,344Km
(インジェクターノズル洗浄も同時に施工して頂きました。)
インジェクター洗浄&フラッシング

自車は今日時点で約193,000Km走行しており、実施後どれだけ汚れが出てくるか戦々恐々でした。
んで作業開始時、フィルターを覗かせてもらいましたが開始直後から既に汚れが、、、

更に見ていると、あっと言う間に汚れが全体に広がって、だんだんと色が黒くなって、、
作業灯の光すら透過しなくなって、、、

作業が終わって抜き取ったフラッシングオイルを見たらイカスミ状態でした。



試走した感想ですが、まずアイドリングがかなり静かになりました。
周りにちょっと音が大きい車が並ぶと、自車の音がどんどん消されていきます。
あとアクセル踏んだ時の回転の上がり方が軽い軽い。
何時ものように踏んで巡航しているつもりでも、だんだん速度が上がっていきます。

                                  (栃木県 Nさん)
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シビック タイプR      走行距離 31,195Km
シビックタイプR・エンジンフラッシング



                                (小山市 Kさん)





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ゴルフW R32 3200cc     走行距離 120,098Km
ゴルフ・エンジンフラッシング

二日前にマフラーの排気バルブ全開固定をしても音以外、大した違いが分からない
鈍感ぶりですが、フラッシング施工後の違いは分かりました。

この車、トルクが結構あるので、みなさんの感想のように出だした瞬間からという
のは感じませんでした。
出だしで感じるほど回したら、事故っちゃうし(^^ゞ

で、すぐに準高速?新四号に乗り、ぶん回してみることに。
三千回転以下では、今までのレスポンスよりいいかな〜、ぐらいだと思いますが
それ以上は今までにはないようなツキの良さが体感できました。
回転の上昇スピードも若干良くなってる気がします。
できればこのまま高速へ〜、と思ったのですが娘のお迎えのため、タイムアウト!
結果は想像できますが。

家に帰ってから、レーシングしてみましたが、「ばぁ〜ん」が「バンバン」になった感じ。
歯切れが違うんですよね。

正直なところ、中古購入のため、オイル交換歴をリセットする意味でお願いしました。
ですので、効果は二の次と言うか、あればいいな〜、ぐらいだったので嬉しい限りです。
それと、VWのオイル規格の呪縛を解いていただいたのにも感謝します。
オイル選択に幅ができました(*^_^*)

                               (宇都宮市 Hさん)
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ランサーエボリューション\ 2000cc     走行距離 56,428Km
ランサー・エンジンフラッシング

低速でのもたつきが無くなり、発進時のハンクラがものすごく楽になりましたww
それ以外は、オイルを良い物(5w-40)に変えたのもあるのでなんともですが…全域で軽くなった感じがあります。
これで、燃費があがれば間違いないですね♪
                              (宇都宮市 Mさん)
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スカイライン 34GTR    走行距離 47,114Km
34GTR・エンジンフラッシング

1.エンジン音が静かになった(特にアイドリング時)
2.低速でクラッチを繋いでもスムーズになった
3.フケが良くなった

同時にエンジンオイル交換してますので、一概にフラッシングの効果かは分かりませんが、少なくとも
フラッシング後に調子が悪くなったのは一切感じませんし、施工後のあの汚れた洗浄剤を見れば気分的にも
安心して運転することができます。

人間の体から老廃物を除くのと同じ気持ちですね。

1.のエンジンが静かになったのは、本当に驚きました。
車種が車種ですので、これくらいの音量が普通だろうと思ってましたが、やはり10年の蓄積は大きいのですね。
                              (埼玉県 Iさん)
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アルトワークス 660cc     走行距離 80,150Km
アルトワークス・エンジンフラッシング

                                (埼玉県 Fさん)


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デミオ 1300cc      走行距離 70,236Km


                              (埼玉県 Yさん)


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アルテッツァ 2000cc     走行距離 98,800Km
アルテッツァ・エンジンフラッシング

                               (千葉県 Aさん)


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プリメーラ 2000cc     走行距離 196,178Km
プリメーラ・エンジンフラッシング

                               (宇都宮市 Mさん)



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ワゴンR 660cc      走行距離 97,865Km
ワゴンR・エンジンフラッシング

音が静かになった。

出だしがスムーズになった。

気持ちよく回るようになったので、ついアクセルを踏みすぎてしまう(^_^;)

今度はエンジン内部洗浄もやってみたいです。

                               (宇都宮市 Wさん)



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レガシィ 2000cc     走行距離 159,643Km
レガシー・エンジンフラッシング

                              (芳賀郡 Nさん)


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プレオ  660cc     走行距離 107,007Km
プレオ・エンジンフラッシング

何度もリピートしていただいている常連さんです。
                                (上三川 Kさん)
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フィット 1500cc     走行距離 96,280Km
フィット・エンジンフラッシング

                             (宇都宮市 Iさん)


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レガシー 2000cc     走行距離 88,397Km
レガシー・エンジンフラッシング

まず、エンジン音が断然静かになりました。
また、本当にエンジンがスムーズに回るようになったと思います。
今までの息苦しそうな感じが無くなって、乗っていてとても楽しいです♪
確かに気持ち良くて踏みたくなる...

日曜日は、高速も使ってついつい遠出しちゃいました☆
あと、歯切れがよくなったというかレスポンスが良くなったと思います。
本当に大満足です!!                                 (高根沢町 Sさん) **☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**


エスティマ 2400cc     走行距離 49,865Km
エスティマ・エンジンフラッシング

                               (宇都宮市 Yさん)


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シビック  2000cc     走行距離 31,381Km
シビック・エンジンフラッシング

                               (宇都宮市 Kさん)

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オルティア 2000cc     走行距離 111,577Km
オルティア・エンジンフラッシング

                               (宇都宮市 Hさん)



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ランティス 2000cc     走行距離 68,557Km
ランティス・エンジンフラッシング

                                  (埼玉県 Sさん)


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BMW X3 2500cc     走行距離 53,411Km
BMW・エンジンフラッシング

2度目の施工をしていただきました。
                                  (群馬県 Iさん) **☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**


シボレー タホ 5300cc     
シボレー・タホ・エンジンフラッシング

                                (宇都宮市 Aさん)



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エスティマ 2400cc     走行距離 108,462Km
エスティマ・エンジンフラッシング

                                (埼玉県 Sさん)




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トゥディ 660cc     走行距離 100,641Km
トゥディ・エンジンフラッシング

リピーターさんです。
                                (宇都宮市 Mさん)





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CR−V 2400cc     走行距離 72,996Km
CR−V・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Sさん)


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フィット  1300cc      走行距離 74,992Km
フィット・エンジンフラッシング

                                 (茨城県 Yさん)


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パサートワゴン 2800cc     走行距離 89,000km
パサートワゴン・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Sさん)


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BMW X3  2500cc     走行距離 67,910Km
BMW X3・エンジンフラッシング

                                 (真岡市 Kさん)


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シビック タイプR 2000cc    走行距離 82,000Km
シビック・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Tさん)


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ビート    660cc       走行距離 130,000Km
ビート・エンジンフラッシング

施工後すぐはアイドリングの音が減ったのは分かりましたが、走行中はそこまで実感はできませんでした。
が、翌日に乗るとアイドリングはエンストしたのかと思うくらいに静かになり、走行音も減り、オーディオの
音量をいつもより下げ運転できました。

吹け上がりも良くなり、停車時のカタカタ音が無くなりました。

その次の日はさらに音が減り、今まで走行中はほぼ聞き取れなかったレーダー探知機の声も聞き取れるようになり嬉しい限りです。
なぜ次の日以降に効果が出たのかは不明ですが、効果は間違いなくありました。
少しでも音が静かになればと思い施工させていただきましたが、思った以上の効果に驚いています。
また何かあれば是非宜しくお願い致します。
                                 (那須塩原市 Nさん) **☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**


アコード 2000cc     走行距離 64,823Km
アコード・エンジンフラッシング

先日はエンジンフラッシングを施工していただきありがとうございました。
その後200Kmほど走行した感想ですが、エンジンの吹けあがりが良くなったことが体感できました。
帰り道で高速道路の合流部にてV-tecを入れたところ、施工前とはキレがまるで違いました。
店主さまが仰るようにV-tec車の油圧管理は重要ですね。
また、信号待ちのアイドリング時などはまるでエンジンが止まっているかのように静かになりました。

今後とも定期的に利用させていただきたいと思います。(^^)v
                                 (埼玉県 Kさん)


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マークU 2000cc     走行距離 72,611Km
マークU・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Kさん)


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インテグラ 2000cc     走行距離 144,780Km
インテグラ・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Sさん)


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アトレーワゴン 660cc     走行距離 123,346Km
アトレー・エンジンフラッシング

走行距離は多いですが、定期的(3000km毎)なオイル交換を普段しており、更に、8/19オイル交換、
8/26オイル、オイルエレメント交換をし、本日9/2にフラッシングをしましたので体感は無いだろうと思いましたが、
体感できましたよ。
帰り道の高速道路では、わざと6000rpmまで回しましたが、ノイズの減少が確認できました。

もちろん、アイドリング時のノイズも減少しています。
エンジンの拭け上がりが若干良くなったような気もします。
                                 (ひたちなか市 Hさん)


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ロードスター 1800cc      走行距離 78,144Km
ロードスター・エンジン不らシング

先日はエンジンフラッシングを施していただき、有難うございました。
交換後、走り出してすぐに素人の私でも効果が分かりました。不純物が取り除かれ、まるで車の血液が
サラサラになったようです。また、アクセルの踏み応えが変わりました。

今後は初心者ですが、サーキット走行などにもどんどん挑戦していきたいなと思っています!!
また伺います(^^)
                                 (宇都宮市 Iさん)


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エスティマ 3000cc     走行距離 120,859Km
エスティマ・エンジンフラッシング

                                 (福島県 Kさん)


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シビック TYPE-R EURO 2000cc     走行距離 32,333Km
シビックタイプR・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Oさん)


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インスパイア 3000cc      走行距離 77,203Km
インスパイア・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Oさん)


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セルシオ 4300cc      走行距離 218,026Km
セルシオ・エンジンフラッシング

                                 (群馬県 Kさん)


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MR2  2000cc       走行距離 127,789Km
MR2・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Tさん)


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トゥデイ  660cc        走行距離 87,526Km
トゥデイ・エンジンフラッシング

                                 (宇都宮市 Sさん)


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トゥデイ  660cc        走行距離 130,544Km
トゥデイ・エンジンフラッシング

                                 (東京都 Oさん)


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トゥデイ  660cc        走行距離 147,196Km
トゥデイ・エンジンフラッシング

                                 (山梨県 Oさん)


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アコード 2400cc      走行距離 40,397Km
アコード・エンジンフラッシング

                                 (Kさん)


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レパード 2000cc      走行距離 193,510Km
レパード・エンジンフラッシング

                                 (下野市 Sさん)


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ベンツ 560SEC     走行距離 206,584Km
メルセデスベンツ・エンジンフラッシング

感想なのですが21年も前の車で走行距離も20万キロを超えていました。13万キロ当たりでへッドのOHをしております。
なので7万キロオーバーでのエンジンフラッシングとなりました。
最近はエンジンの音がうるさい感じがしておりました。
こちらのホームページを拝見しまして是非試してみたいと思いました。

試しました感想ですが私はオイル交換はいつも3000キロから4000キロぐらいで必ずしていました。
正直そんなに汚れていないかも知れないと思っておりました。

ところが施行して見ましたら凄い汚れが付いていました。洗浄オイルがたちまち黒くなりました。
凄い黒さでした。(大変ビックリしました。)

そして施行後の感想ですがエンジンが滑らかにスムーズに回転しています。気持ち良い感じです。
エンジンの音も静かになりました。
本当に施行して良かったです。
本当に有難うございました。
また是非宜しくお願い申し上げます。
                                  (東京都 Nさん) **☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****.☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**


アルファード 2400cc     走行距離 134,672Km
アルファード・エンジンフラッシング

(3ヶ月前にインスパイアを施工して頂き、もう1台もフラッシングをとご来店いただきました♪)
                                      (宇都宮市 Oさん) **☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**☆**:;;;;;:**☆****☆**:;;;;;:**